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真正的失败者是那些怯于尝试的人——英国南极探险家沙克尔顿爵士

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欧内斯特·沙克尔顿
(1874.02.15-1922.01.05)
1874年2月15日,爱尔兰南极探险家欧内斯特·沙克尔顿(Sir Ernest Shackleton,1874.02.15-1922.01.05)出生。他以带领“猎人号(Nimrod Expedition)”(1907-1909年)向南极进发、带领“坚忍号(Endurance)”(1914-1916年)的南极探险的经历而闻名于世。
 
  15岁后沙克尔顿宣布要到海上去生活,在父母的帮助和鼓励下,他获得了一个体面的船舱服务员的职位。1890年开始,他在海上度过了4年学徒生活。1898年,24岁时获得了船长执照,这样他就有资格担任任何一艘商船的船长。
 
 
  1899年,沙克尔顿加入皇家地理学会。1900年皇家地理学会和另外一个科学团体皇家学会决定英国出资组建一个国家南极探险队,沙克尔顿申请加入。1901年7月23日,“发现号”启程,沙克尔顿在船上协助科学家进行科学实验。出发后第二年,“发现号”到达麦克默多海峡。
  1902年11月,罗伯特·斯科特挑选沙克尔顿和船上的医生爱德华·A·威尔逊(Edward Adrian Wilson)跟他一起准备走1600英里到达南极点后返回。他们的南极探险经验不足,以为个人毅力可以克服种种困难。他们使用了狗,但却不能熟练的驾驭它们。出发后到了圣诞节,3人都出现了坏血病的症状,威尔逊医生还出现了雪盲症,沙克尔顿情况最严重。最后他们被迫在那一年的最后一天返回。这时他们距离南极460英里(约850多公里)。1903年2月3日,3个受尽折磨的人回到船上。
  沙克尔顿自己组织并领导了英国南极探险队(1907-1909)。这次行程受到了英国皇室的注意,国王和王后接见了沙克尔顿,王后给他一面英国国旗,让他插在南极。探险船“猎人号”(Nimrod)出发后到达南极海岸,船员们在南极海岸建起了营地。沙克尔顿把营地变成了一个温暖的家。沙克尔顿和他的3个伙伴于1908年11月3日出发向南极挺进。11月26号,他们已经打破了“发现号”探险的纪录了。由于当年和斯科特的南极探险使用了狗运输没有成功,沙克尔顿这次使用了一种西伯利亚种的小马来运输,结果证明也不成功。这几乎排除了他们到达南极的可能性。他们又艰难的走了一个月,1909年1月9日,向南极作最后的冲刺,最后把皇后赠的国旗插在了南纬88度23分( 88°23'S),此地距南极只有97英里(大约180公里)。
 
 
 
100多年前,欧内斯特,沙克尔爵士一行三人功败垂成。
大家已经精疲力尽,4人不得不日夜兼程往回赶,以便在饿死前赶回船上。因缺乏食物,他们回程时挖出了去程时埋下的马尸食用,4人因此个个染上了严重的痢疾。为防止船等不及他们而开走,沙克尔顿和另一个较强壮的伙伴先出发,把另两个人留在一个储备丰富的补给站。出发的伙伴在3月1日获救。刚上船的沙克尔顿坚持亲自带队去接人,两天后他们带着两个掉队者回到船上。
沙克尔顿作为一个英雄返回英国,立刻被爱德华七世授予爵士称号。对于他没有到达南极,他自己评论说“活着的驴要好于死去的狮子。”
1911年挪威的阿蒙森抵达南极,这是人类第一次抵达南极。沙克尔顿发了封电报,上面写:“最衷心的祝贺。伟大的成就”。当他为自己未来的“持久号”探险写计划书时,阿蒙森写道:“如果你出色的计划取得成功(我相信你一定会),你一定做到了你应做的事,而且还将会在勇敢而富有进取心的英国探险家们赢得的华丽王冠上添上一颗最漂亮的宝石。南极点已被征服,但是横跨南极大陆的旅行仍然史无前例,这似乎可以为Endurance号考察标上最引人注目的脚注。
 
 
1914-1917 Shackelton的横跨南极大陆探险路线图
“坚忍号”(Endurance)于1914年8月1号从伦敦出发。全体船员一共28人。这次探险的目标是徒步横穿南极大陆。事实上,这次又没成功。在行进过程中,浮冰将“坚忍号”团团围住,使它寸步难行。沙克尔顿和船员不得不弃船搬到浮冰上,在10个月后于1915年11月船沉入海底。
人工开凿水道,试图解救Endurance号
1915年10月,几只哈斯基犬注视着被海冰挤压沉没的Endurance号
此时,沙克尔顿只有一个愿望:把全体船员一个不少、活着带回去。在随后的5个月里,他们28人登上了一块巨大的浮冰,这块浮冰随着时间的推移不断的碎裂,并慢慢的变小了。
在海冰上建立的营地,Shackleton命名为“海洋营地”
1916年4月9日,浮冰彻底碎裂了,3艘来自“坚忍号”的救生船被迅速推到海上。
Shackleton指挥队员在海冰上拖运救生船
  在海上经历了7昼夜的危险之后,他们登上了荒无人烟的象岛,此时据探险队出发已过去497天。因为象岛是一个远离商船航线的孤岛,没有任何人会路过象岛。
抵达象岛的第一顿饭
最终沙尔尔顿没有选择坐以待毙,他挑选了另外5名最强壮的船员乘上最大的救生艇,向东南偏东横渡约1300公里(800英里),来到了南乔治亚岛以寻求救援,这一史诗般的航行在气候极端恶劣的海上持续了16天,凭借航海经验和运气,沙克尔顿和5名船员抵达了南乔治亚岛并在风暴中强行上岸。上岸后,沙克尔顿不得不徒步翻越南乔治亚山脉,去寻找捕鲸站以寻求帮助。
1916年5月20日下午3点,沙克尔顿和他的两个伙伴挣扎着走到最近的一个捕鲸站。在晚餐时分,挪威捕鲸人向他们表示了敬意。到达捕鲸站的3天后,他们登上了一艘捕鲸船,开始了解救围困在大象岛上的同伴的行动。在8月30号,经过第4次的尝试,他终于找到了一条从浮冰上穿过的路,发现他的所有的22个同伴都安然无恙的留在岛上。每个人都从南极获救了。
1917年春天沙克尔顿返回英国,一战还在继续,他到作战部门工作。到20世纪20年代初,他又得以专注于极地探险。
  1920年,厌倦了巡回演讲,沙克尔顿开始考虑最后的远征的可能性。他认真设想去北极地区一个很大的未开发地区的波弗特海区域,并提出这个想法来引起加拿大政府的兴趣。在获得从前大学同学罗威特的资助后,沙克尔顿收购了125吨重的挪威捕海豹船并重新命名为探险船“探索号”。这个计划改变;目标变成南极,该计划被沙克尔顿定义为“海洋和次南极探险”。此次探险的目标是不明确的,但是,环游南极洲以绘制其海岸线图,和调查一些“丢失”的次南极岛屿,如Tuanaki,是被提及的目标。
  探险船“探索号”于1921年9月18日离开英国。探险船于1922年1月4日到达南乔治亚岛,1月5日凌晨,沙克尔顿因心脏病发作去世。应他妻子的要求,他被安葬在南乔治亚岛上的古利德维肯。
作为一个领导者,沙克尔顿无疑是非常出色的。他对探险队队友的无限尊重,信任和关爱都闪耀着光芒。他的一位队友称他为“世间最伟大的领导者”。在带领“持久号”期间,他把所有队员安全带回时,他的领导才能达到了新的顶峰。沙克尔顿能使队员们在极端逆境下充满希望,对目标保持始终如一的坚持,对领导的绝对信任。也只有这样的团队才能在重重荆棘中一往向前直至成功!
中崇信诺也立志成为一支这样的团队,团队中的每个人都将赋予责任感与使命感,即使没有既得的眼前利益,也会坚定的向前走,朝着共同的愿景,携手前行。